-
Алуминиеви фитинги за маркучи _Въртящи се накрайници за маркучи за многократна употреба
Те се произвеждат от нашето съвместно предприятие с фабриката в Тайван.Качеството е същото като на произведените в Тайван.
Предимство в нашите фитинги за маркучи в сравнение с други доставчици в Китай:
1. Без изтичане на масло.
2. Добрият материал и добрата структура на дизайна го правят здрав и не се чупи лесно.
3. Щифтът във фитингите е полезен/работи много добре.
4. Повърхностната обработка е много по-добра.
5. По-големи размери на маркучите като AN16, AN20 са налични при поръчка на количество. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE найлон, плетен маркуч за маслен охладител от неръждаема стомана
AN4 Двуслоен плетен маркуч от неръждаема стомана (вижте спецификацията по-долу)
AN6 Двуслоен плетен маркуч от неръждаема стомана (вижте спецификацията по-долу)
N8 Двуслоен плетен маркуч от неръждаема стомана (вижте спецификацията по-долу)
AN10 Двуслоен плетен маркуч от неръждаема стомана (вижте спецификацията по-долу)
AN12 Двуслоен плетен маркуч от неръждаема стомана (вижте спецификацията по-долу)
AN16 Двуслоен плетен маркуч от неръждаема стомана (вижте спецификацията по-долу)
-
Титаниеви AN QR фитинги
Описание на продукта: фитинги за бързо разединяване за използване на горивопровода
Материал: Титан;
Приложение: за маслен охладител, турбокомпресор, спирачки;
Спецификация: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Ремонтиран маслен охладител на автомобил
Приложение: автомобилни състезания, моторни спортове, представяне
1. Може да охлажда картера на двигателя, съединителя, клапана и др.
2. Основните материали на продукта включват алуминий, мед, неръждаема стомана, отливки и други метални материали.След заваряване или сглобяване каналът на горещата страна и каналът на студената страна се свързват в пълен топлообменник.
3. Използва се главно за охлаждане на смазочното масло на двигателя или мазута на превозни средства, строителни машини, кораби и др. Горещата страна на продукта е смазочно масло или мазут, а студената страна може да бъде охлаждаща вода или въздух. -
Координати на ремонтиран маслен охладител на автомобил
1. Може да охлажда картера на двигателя, съединителя, клапана и др.
2. Основните материали на продукта включват алуминий, мед, неръждаема стомана, отливки и други метални материали.След заваряване или сглобяване каналът на горещата страна и каналът на студената страна се свързват в пълен топлообменник.
3. Използва се главно за охлаждане на смазочното масло на двигателя или мазута на превозни средства, строителни машини, кораби и др. Горещата страна на продукта е смазочно масло или мазут, а студената страна може да бъде охлаждаща вода или въздух. -
Ръчна спирачка, дрифт ръчна спирачка
Принцип на работа на хидравличната ръчна спирачка: отрежете тръбата за масло, водеща към задната спирачка, свържете входа за масло на помпата на хидравличната ръчна спирачка в предния край и изхода за масло в задния край.Когато стъпите на крачната спирачка, спирачното масло тече през помпата на ръчната спирачка, която по-късно инсталирахме, и действа върху четирите колела, както преди;Когато дръпнете хидравличната ръчна спирачка, хидравличната помпа ще действа само върху задните колела, а спирачното масло на главния спирачен цилиндър се отделя от предните и задните спирачки (някои предни задвижващи спирачки са напречно разпределени, т.е. лявата предната и дясната задна част са един цикъл, а дясната предна и лявата задна част са друг цикъл, което е трудно да се каже, по-добре намерете майстора от сервиза, за да ви помогне, преди да премонтирате).Сигурно е, че марката 505 е под формата на предно задно отделяне.
По-добре е да изберете метални тръби, гумени тръби или еластични тръби, които ще навредят на спирачния ви ефект. -
състезателна модифицирана ръчна спирачка
Принцип на повторно монтиране на хидравличната ръчна спирачка:
Професионалното наименование на ръчната спирачка е помощна спирачка.За разлика от принципа на спирачката, тя е свързана към задната спирачна челюст с кабел от стоманена тел за спиране на автомобила.Дългосрочната употреба на ръчната спирачка ще доведе до пластична деформация на стоманената тел.Тъй като тази деформация е невъзстановима, дългосрочната употреба ще намали полезността и ще увеличи хода на ръчната спирачка.
Възвратната пружина се използва и с ръчната спирачка.Когато ръчната спирачка е издърпана нагоре, пружината се удължава;Ръчната спирачка се освобождава и пружината се връща към първоначалната си дължина.Когато ръчната спирачка се използва дълго време, пружината също ще се деформира съответно.
Тест:
1、 Слушайте звука "щракване", докато дърпате ръчната спирачка на автомобила, докато дръжката бъде издърпана докрай, и след това изчислете позицията на 70% от общия звук.Това положение е ефективната работна точка на ръчната спирачка на автомобила.
2、 Обикновено нормалната позиция е между пет и седем квадрата.След това проверете ефективността на ръчната спирачка на автомобила, тоест, за да видите дали ръчната спирачка може да работи ефективно.
3、 Карайте колата до склона с голям наклон и добро пътно състояние, натиснете педала на спирачката, превключете на неутрална превключвател, дръпнете ръчната спирачка на автомобила до току-що определената работна точка и бавно отпуснете педала на спирачката.Ако колата не се плъзга, това показва, че ръчната спирачка има добра ефективност.Или колата ще се плъзга леко, но разстоянието на плъзгане е много малко и ефективността на ръчната спирачка е нормална.
4、 Нагоре и надолу трябва да се правят съответно веднъж.Ако се установи, че спирачната ефективност или чувствителността на ръчната спирачка на автомобила не е идеална, това може да се реши чрез регулиране на дърпащия кабел на ръчната спирачка.По-добре не го правете сами.Трябва да отидете в сервиза за поддръжка възможно най-скоро и да я предадете на професионален персонал за поддръжка. -
Поставете отново типа въртящо се копче на хидравличната ръчна спирачка пропорционален клапан разпределителен клапан
Разпределителният вентил контролира надуване и изпускане на действащия въздушен цилиндър според промяната на налягането във влаковата тръба и осъществява спирането, поддържането на налягането или освобождаването на локомотива чрез действието на насочващия клапан и действащия клапан.Значението на разпределителния клапан във въздушната спирачка е същото като човешкото сърце.В случай на повреда, функцията на въздушната спирачка на цялото превозно средство ще бъде напълно невалидна и безопасността на шофиране няма да бъде гарантирана. -
Състезателни ауспухови тръби двигател аспириран хедер тръба изпускателни колектори ауспух на автомобил
Ние доставяме както OEM, така и части за изпълнение/състезания за различни модели превозни средства.Разполагаме с повече от 800 модела производителност или състезателни хедери / колектори / долни тръби / котешки гръб и т.н. Сред тях имаме около 300 модела, налични за продажба, други са на ексклузивни продажби (тъй като са разработени според изискванията на нашите клиенти, те имат право на собственост върху тях).Моля, изпратете ни имейл за нашия колекторен каталог, ако се интересувате от тях.Те са с много добро качество.
Можем да разработим и по ваши чертежи, мостри, идеи и т.н. Те могат да бъдат продадени само на вас при изключителни условия.
SUBARU WRX STi 2002+ ГЛАВА (ПЪЛЕН SS304) -
Автомобилни фитинги и аксесоари Висококачествен AN маркуч
Цвят: Червен/Син/Черен/Никел/Персонализирани
Степен: прав / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Размер: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Силиконови маркучи и скоби
Материал: висококачествен силикон
Подсилване: полиестер/арамид
Подсилени слоеве: 3/4/5 слоя или по поръчка
Работна температура: - 60°C до +260°C
Дължина: всяка дължина по поръчка е налична
Стандартна цветова опция: синьо/червено/черно
Друга цветова опция: зелено/жълто/оранжево/лилаво/розово и др -
AN фитинги за автомобилни състезания
Универсално прилягане.като: масло/ гориво/ вода/ течност
Изработен от висококачествен лек алуминиев материал 6061-T6
Черно/синьо анодизирано покритие за издръжливост
Логото на клиента може да бъде лазерно напаснато. -
DPF пречиствател на газовете за дизелов двигател
DPF пречиствателят на изгорели газове за дизелов двигател е филтър, монтиран в емисионната система.Той може да улови и филтрира емисиите на прахови частици, преди да навлязат в атмосферата.
Филтърът има структура на пчелна пита, голяма геометрична площ на улавяне, малко изпускателно налягане, добър ефект на улавяне, добра механична издръжливост и устойчивост на топлина.Това е модерен международен масов пречиствател.В допълнение, технологията и опитът на нашата компания в пречистването на отпадните газове през годините могат ефективно да намалят черния дим. -
фитинг за бързо освобождаване на маркуча
Описание на продукта: фитинги за бързо разединяване за използване на горивопровода
Материал: Титан;
Приложение: за маслен охладител, турбокомпресор, спирачки;
Спецификация: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Повторно монтиране на съединението на спирачния апарат 0 градуса съединение на тръбата за спирачно масло An3 алуминиево съединение тип рибешко око Директно
Край на маркуча за спирачно масло с прав плетен алуминиев банджо око на спирачния кримпващ фитинг Адаптерни съединения
Можем да лазерно лого, персонализиран цвят и опаковка,
може да произвежда и според вашата проба или чертеж. -
Тръба за спирачно масло, тръба за масло An3, нова тръба за спирачно масло An3 PTFE
Маслопровод за спирачки, маслопровод An3, нов маслопровод за спирачки An3, син
Ъгъл на продукта: Ъгъл 0/45/28/90 друг ъгъл може да бъде персонализиран.
Материал на продукта: тефлонова вътрешна сърцевина.
Употреба на продукта: за преден и заден спирачен тръбопровод/тръба. -
силиконов маркуч и скоба за автомобилна охладителна система огъване радиатор нагревател силиконов маркуч/тръба/тръба
1. Устойчивост на висока температура
2. Електрохимична устойчивост на разграждане
3.UV и озон устойчивост
4. Обикновеният силикон не може да устои на масло, но флуоросиликонът със своите уникални свойства осигурява устойчивост на много горива, масла и разтворители, включително бензин -
An3 нов специален стоманен конектор за гърлото за спирачка
Материал: неръждаема стомана 304
Размер на адаптера: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Тип: Въртящ се край на маркуча
Приставка за адаптер: Външни резби
Ъгъл: Прав -
AN3-M10*1.0 СПИРАЧЕН ЖЕНСКИ ОБРАТЕН РАЗКЛЮЧЕН МАРКУЧ
Материал: неръждаема стомана 304
Размер на адаптера: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Тип: Въртящ се край на маркуча
Приставка за адаптер: Външни резби
Ъгъл: Прав -
Оплетен маркуч за моторни състезания / производителност / настройка
Налични размери от AN4 до AN16.
Добре за гориво, масло, вода и нагревател
Устойчив на висока температура: -40°C до +300F
PSI: 1000 за AN4, AN6 и AN10;750 за AN12, AN14 и AN16
