Има много видове автомобилимаслени тръбни съединения.Често използваните тръбни съединения могат да бъдат разделени на два типа: твърди тръбни съединения и съединения на маркучи.Съгласно начина на свързване на тръбна връзка и тръба, има три вида твърди тръбни съединения: разширен тип, тип накрайник и заварен тип, а съединението на маркуча е главно гумено тръбно съединение тип ключалка.
В хидравличната система методите на свързване напетролни тръбии тръбните съединения също са различни.Винтът в края на тръбата приема свързващата резба.Конусната резба се използва главно в хидравлична система със средно и ниско налягане, благодарение на собствената си операция за затягане и уплътняване на тялото на прешлените с PTFE и други вещества.
Уплътняващият ефект на финия конец е много добър.Често се използва в системи с високо налягане, но трябва да използва комбинирана шайба или О-пръстен за уплътняване на крайната повърхност.Понякога се използва и шайба от червена мед.Той е по-подходящ за тръби с дебела свързваща стена на тръбата.Неговите компоненти включват главно ставно тяло,свързваща тръба и гайка.
Когато се използва, тялото на съединението е вградено в мишената и уплътнението, споменато по-горе, се използва за уплътняване на крайната повърхност.Гуменото уплътнение се използва между тялото на съединението и свързващата тръба, а понякога се използва и сферичното уплътнение.
Време на публикуване: 21 юни 2022 г